Skip to main content

इलेक्ट्रिक वाहन नीति भारत ?



भारत सरकार ने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए कई नीतियों और पहलों को लागू किया है। इन प्रयासों का उद्देश्य जीवाश्म ईंधन पर भारत की निर्भरता को कम करना और वायु प्रदूषण को कम करना है, साथ ही ईवी के लिए घरेलू विनिर्माण क्षमताओं के विकास का समर्थन करना है।

इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए भारत सरकार द्वारा लागू की गई कुछ प्रमुख नीतियों और पहलों में शामिल हैं:

1. The Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicles (FAME) scheme: द फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक एंड हाइब्रिड व्हीकल्स (फेम) योजना: यह योजना ईवीएस की खरीद और भारत में चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है।

2. The National Electric Mobility Mission Plan (NEMMP): नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान (एनईएमएमपी): यह योजना 2020 तक भारत में छह से सात मिलियन ईवी की बिक्री का लक्ष्य निर्धारित करती है।

3. The National Electric Mobility Programme (NEMO): नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रोग्राम (एनईएमओ): इस कार्यक्रम का उद्देश्य चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, अनुसंधान और विकास और क्षमता निर्माण के विकास के लिए सहायता प्रदान करके भारत में ईवी को अपनाने में तेजी लाना है।

4. The Electric Vehicle Charging Infrastructure Guidelines: इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर दिशानिर्देश: ये दिशानिर्देश भारत में ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास के लिए मानक और सिफारिशें प्रदान करते हैं।

5. The National Electric Mobility Fund: नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी फंड: यह फंड भारत में ईवी उद्योग के विकास के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करता है।

6. GST reduction: GST कटौती: EVs पर वस्तु एवं सेवा कर (GST) को 12% से घटाकर 5% कर दिया गया है, जिससे उपभोक्ताओं के लिए EV अधिक किफायती हो गए हैं।

7. EV targets: ईवी लक्ष्य: सरकार ने 2030 तक भारत में सभी वाहनों का 30% इलेक्ट्रिक होने का लक्ष्य निर्धारित किया है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, सरकार ने ईवी को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए कई नीतियों और पहलों को लागू किया है, जैसे कि फेम इंडिया योजना और जीएसटी में कमी।

कुल मिलाकर, भारत सरकार ने जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार के लक्ष्य के साथ देश में ईवी को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए कई नीतियों और पहलों को लागू किया है।

Comments

Popular posts from this blog

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन विकास

भारत सरकार ने ईवी बाजार के विकास का समर्थन करने के लिए कई कदम उठाए हैं, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और खरीदारों के लिए सब्सिडी और टैक्स ब्रेक शामिल हैं। सरकार ने 2030 तक सड़क पर सभी वाहनों का 30% इलेक्ट्रिक होने के लक्ष्य के साथ ईवी को अपनाने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य भी निर्धारित किए हैं। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, सरकार ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास और तैनाती को बढ़ावा देने के उद्देश्य से विभिन्न पहलों और कार्यक्रमों को लागू किया है। इसमें फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड एंड) इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (फेम) स्कीम शामिल है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थापना के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है। भारत सरकार और निजी क्षेत्र के प्रयासों का पहले ही देश में ईवी बाजार के विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है। 2020 में, इलेक्ट्रिक वाहनों ने भारत में कुल वाहन बिक्री का लगभग 3% हिस्सा बनाया, जो 2015 में केवल 0.5% था। यह प्रवृत्ति आने वाले वर्षों में जारी रहने की उम्मीद है, कई विश्लेषकों का अनुमान है कि भारत में ईवी बाजार का वि

भारत में ईवी बाजार

 टिकाऊ और लागत प्रभावी परिवहन विकल्पों की बढ़ती मांग के साथ, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार तेजी से बढ़ रहा है और विकसित हो रहा है। हाल के वर्षों में, भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी के विकास और तैनाती को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से विभिन्न प्रोत्साहनों और नीतियों के साथ ईवीएस को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए एक ठोस प्रयास किया है। भारत में ईवी बाजार के प्रमुख चालकों में से एक स्वच्छ और कुशल परिवहन के लिए देश की आवश्यकता है। 1.3 अरब से अधिक लोगों की आबादी और तेजी से शहरीकरण के साथ, भारत वायु प्रदूषण और यातायात की भीड़ के मामले में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना कर रहा है। ईवी इन मुद्दों का एक संभावित समाधान प्रदान करते हैं, क्योंकि वे शून्य उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं और सड़क पर वाहनों की संख्या को कम करने में मदद कर सकते हैं। पर्यावरण संबंधी चिंताओं के अलावा, स्वामित्व की लागत भी भारत में ईवी को अपनाने का एक प्रमुख कारक है। इलेक्ट्रिक वाहन की अग्रिम लागत आम तौर पर पारंपरिक गैसोलीन से चलने वाली कार की तुलना में अधिक होती है, लेकिन ईवी अपने कम ईंधन और रखरखाव लागत के कार